它能使发动机用旧如新，在行进中得到保养，随时使发动机处于出厂时的工作状态，可延长发动机使用寿命。 能解决因发动机磨损而出现的“烧机油”的状况，减少发动机“发吐” “发卡”现象

稳定分散的球形的100nm以内的金刚石微晶，在发动机摩擦副的表面形成微珠附面层，能化摩擦副间的滑动摩擦为“滚动一滑动”混合摩擦，可大大降低摩擦阻力，使发动机运行更平稳，油耗更低，燃烧更充分，排放更清洁。 纳米金刚石的表面效应可使其紧密附着于发动机摩擦副表面，同时纳米金刚石表面的优异吸附性与相容性使其能紧抓机油，确保缸壁上一直附着机油，避免干摩擦，即便在冷车启动时也同样保持良好的润滑，保护了发动机。 纳米金刚石的表面效应可使其紧密附着于缸体和活塞环表面，并能渗入缸体及摩擦副表面晶格，使摩擦副更坚固，使塑性形变更小，磨合效果更好，效率更高，使发动机用旧如新。 纳米金刚石在机油中稳定分散，能起到清洗油泥和积碳的作用使发动机保持清洁，延长换油周期。

天成鑫钻的科学家团队在解决了纳米金刚石在润滑中长期稳定分散这一难题，使纳米金刚石在润滑油中的广泛使用成为可能 。Runz作为纳米金刚石发动机养护剂,技术全球领先，是新一代的发动机养护产品。

稳定分散的纳米级的金刚石微晶，在微米级的汽车发动机中，是不可能造成损害的，到目前为止，所有的研究报告及学术论文表明：硬质的金刚石通过，“削峰填坑”作用，能使发动更精密，并能渗入摩擦副表面金属晶格中，使发动机更坚固，塑性形变更小，使发动机得到精修复。